三井不動産、三菱地所、住友不動産の不動産大手３社は、オフィスビル賃貸、マンション分譲、いずれも好調で、０７年３月期決算では３社とも最高益になる見通しである。（２００６年当時）３社合計の連結営業利益は４２００億円を超える。不動産流通業界も三井不動産販売、住友不動産販売、東急リバブルの大手３社はそろって右肩上がりの業績を上げている。銀行が不動産融資を増加させ、不動産ファンド会社が増え、優良な賃貸業者を
大家さんのライバルは周辺のアパートではなく新築マン... の続きを読む
抵当権実行にあたり、抵当物件の所有者が死亡している場合には、債務者死亡の場合と同様、相続人等現在の物件所有者を所有者として表示しなければならない。しかも、この場合には、登記簿上の所有者と、登記嘱託書上の登記義務者と、さらに、差押登記の原因証書である競売開始決定正本上の所有者とが一致していなければ、差押記入の嘱託登記はできない（不動産登記法Q条6号、7号）。したがって、抵当権設定後、所有者が死亡し、
所有者が死亡した場合はどうしたらよいか... の続きを読む
最近のアジアのバスは実にスムーズに走りつづける。そのペースにはまっていくと、バス車内泊が三日つづくといった強行軍に陥ってしまう。カメラマンとＨ君には悪いことをしたと思う。だがこれを世間では進化と呼ぶらしい。アジアハイウェーがさらに整備されていけば、バスでの往来はいま以上に快適になっていく。しかし極東の島国に暮らす旅行作家には過酷なスケジュールにも映ってしまうのである。日本からトルコまでバスに揺られ
バスに約一ヶ月間も身を沈めなければ見えないアジアも... の続きを読む
フェリーから下船してくる乗客の荷物は多かった。いまの時代、フェリーの存在価値は、その運賃もさることながら、積み込める荷物の量にあった。飛行機のエコノミークラスなら二十キロまでの荷物しか預けることができないが、フェリーはそれよりはるかに多い荷物を預けることができた。乗客は荷物をカードに乗せ、ターミナル前の広場に姿を見せる。普通はそこからタクシーなどに積み込んで仁川市街やソウルに向かうのだが、彼らは不
下船した乗客の不思議な行動... の続きを読む
なぜ日本の間取りはどれも似ているのでしょう。マンションでも戸建てでも、どれもよく似ていると思います。だいたい、玄関は少し隔離された隅にあることが多いような気がします。対して外国は玄関がリビングに直結していることが多いように感じます。日本は靴を脱いであがる習慣があるから、とは言っても、そんなにリビングから離さなくていいと思うんです。家族やお客様の出入りも分かるし、コミュニケーションの始まる場でもある
日本の間取りはどこもよく似てる... の続きを読む